Le musée des Arts et des traditions populaires a trouvé refuge dans le Palais Schönborn dessiné par Hildebrandt au début du XVIIIè siècle , entre 1706 et 1711, puis remanié par Canevale en 1760. Au printemps 1994, dix ans de rénovation s'achevaient pour laisser place à une exposition permanente renouvelée, d'une vingtaine de salles. L'endroit nous rappelle que Vienne ne signifie pas uniquement la grandeur impériale mais aussi la vie de tout un pays, avec son architecture et son habitat, les objets quotidiens, les métiers, la religion, et la vie rurale autant dans sa modestie que dans sa dignité...bref, tout ce qui faisait les traditions et la vie quotidienne de ce beau pays entre les XVIIè et XIXè siècles (...)

Vienne possède plusieurs facettes et c'est la ville de style baroque que je me propose de vous faire découvrir aujourd'hui à travers quelques-uns des lieux baroques de la capitale. La défaite de l'armée de Kara Mustapha en 1683, marque la fin de la menace ottomane et ouvre des horizons nouveaux à l'Autriche. Vienne va pouvoir alors se parer des édifices dignes d'une capitale impériale. Charles VI fonde la Karlskirche (en photo ci-dessous) car il en avait fait le vœu d'élever, dès que le fléau de la peste (qui ravagea la capitale autrichienne en 1713) cesserait, une église à Saint Charles Borromée. Cet archevêque milanais avait en effet fait preuve d'un immense dévouement lors d'une épidémie de son diocèse en 1576 (...)

Au château de Schönbrunn, il existe un musée rassemblant les moyens de transport jadis utilisés par les aristocrates, mais aussi par la famille impériale d'Autriche. Je visiterai, une heure durant, cet endroit qui rassemble carrosses, luges et traineaux ayant servi autrefois à d'illustres personnages. Ce musée rassemble en effet ce qui reste d'une flotte de véhicules de la cour viennoise, qui comptait plus de 600 véhicules à la fin de la monarchie. Il existait des véhicules d'Etat, des véhicules à usage personnel, destinés à la famille impériale, mais également des véhicules au service des employés de la cour, destinés parfois au transport des marchandises, des véhicules destinés aux loisirs, aux voyages, au sport et...aux enfants (...)