Il pleut aujourd'hui et je n'ai qu'une seule alternative, me réfugier au West Coast Heritage Centre de Zeehan (ou Musée des Pionniers de la Côte Ouest), le plus grand musée de Tasmanie. Celui-ci offre presque plus d'une trentaine de galeries et d'attractions différentes, dont certaines sont en intérieur, et d'autres, sous les intempéries. Ce musée nous propose de découvrir l'histoire et l'essor de cette région côtière, à travers la présentation de photos, d'objets, de matériels et de minerais (collection historique de l'ancienne Ecole des Mines et de la Métallurgie) (...)

« Mesdames et Messieurs, le train pour Dubbil-Barril va bientôt partir, attention au départ ». Il est neuf heures et je suis déjà installé dans la voiture Wilderness du petit convoi qui va nous emmener aujourd'hui à la découverte de la forêt primaire. Les chemins de fer West Coast Wilderness Railways matérialisent ce qui fut jadis une véritable aventure humaine, je veux parler de la construction de la ligne ferroviaire entre Queenstown et Strahan, initiée par la société minière Mount Lyell Mining & Railway Company, en 1892. J'ai choisi d'effectuer ce matin un voyage de quelques heures qui va me conduire jusqu'à Dubbil-Barril, une minuscule petite gare nichée en pleine forêt mais également un nœud ferroviaire. Quoi de plus excitant que d'embarquer à bord d'un train plus que centenaire (...)

Je m'en vais ce matin visiter le Eric Thomas Galley Museum installé dans l'ancienne bâtisse érigée en briques qui abrita autrefois l' Impérial Hotel l'un des quatorze établissements de la ville, dans l'espoir d'en apprendre davantage sur cette petite ville minière. On m'invite d'abord à visionner un DVD de 40 mn (en langue anglaise) expliquant comment Queenstown a connu le développement économique grâce à l'exploitation minière. L'endroit comprend 27 salles rassemblant plus de mille photos et des centaines d'objets anciens, certaines salles étant organisées par thèmes (...)